ਚੀਨ ਦੇ ਆਟੋ ਉਦਯੋਗ ਲਈ ਭਾਗਾਂ ਦਾ ਆਯਾਤ ਅਤੇ ਨਿਰਯਾਤ

ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਚੀਨ ਦੇ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਅਤੇ ਪਾਰਟਸ ਇੰਡਸਟਰੀ ਰੈਵੇਨਿਊ ਸਕੇਲ ਅਨੁਪਾਤ ਲਗਭਗ 1:1, ਅਤੇ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਪਾਵਰਹਾਊਸ 1:1.7 ਅਨੁਪਾਤ ਅਜੇ ਵੀ ਮੌਜੂਦ ਹੈ, ਪਾਰਟਸ ਉਦਯੋਗ ਵੱਡਾ ਹੈ ਪਰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਨਹੀਂ ਹੈ, ਉਦਯੋਗਿਕ ਚੇਨ ਅੱਪਸਟਰੀਮ ਅਤੇ ਡਾਊਨਸਟ੍ਰੀਮ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਕਮੀਆਂ ਅਤੇ ਬਰੇਕਪੁਆਇੰਟ ਹਨ।ਗਲੋਬਲ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦਾ ਸਾਰ ਸਹਾਇਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੈ, ਯਾਨੀ ਉਦਯੋਗਿਕ ਚੇਨ, ਮੁੱਲ ਲੜੀ ਮੁਕਾਬਲਾ।ਇਸ ਲਈ, ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਅੱਪਸਟਰੀਮ ਅਤੇ ਡਾਊਨਸਟ੍ਰੀਮ ਦੇ ਲੇਆਉਟ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕਰਨਾ, ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਦੇ ਏਕੀਕਰਣ ਅਤੇ ਨਵੀਨਤਾ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨਾ, ਇੱਕ ਸੁਤੰਤਰ, ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣਯੋਗ ਉਦਯੋਗਿਕ ਲੜੀ ਬਣਾਉਣਾ, ਅਤੇ ਗਲੋਬਲ ਉਦਯੋਗਿਕ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਚੀਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ, ਅੰਤਮ ਪ੍ਰੇਰਣਾ ਅਤੇ ਵਿਹਾਰਕ ਹੈ। ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਨਿਰਯਾਤ ਦੇ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜਾਂ.
ਪਾਰਟਸ ਅਤੇ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਦੀ ਬਰਾਮਦ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਥਿਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ
1. 2020 ਚੀਨ ਦੇ ਪਾਰਟਸ ਅਤੇ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਦੇ ਨਿਰਯਾਤ ਵਿੱਚ ਸੰਪੂਰਨ ਵਾਹਨਾਂ ਨਾਲੋਂ ਉੱਚ ਦਰ ਨਾਲ ਗਿਰਾਵਟ
2015 ਤੋਂ, ਚੀਨ ਦੇ ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ (ਮੁੱਖ ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ, ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ, ਕੱਚ, ਟਾਇਰ, ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਸਮਾਨ ਸਮੇਤ) ਨਿਰਯਾਤ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਵੱਡੇ ਨਹੀਂ ਹਨ।2018 ਦੇ ਨਿਰਯਾਤ $ 60 ਬਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਏ ਹਨ, ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਹੋਰ ਸਾਲ 55 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦੇ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਫਲੋਟਿੰਗ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਪੂਰੀ ਕਾਰ ਦੇ ਸਾਲਾਨਾ ਨਿਰਯਾਤ ਰੁਝਾਨ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ.2020, ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਚੀਨ ਦੇ ਕੁੱਲ ਨਿਰਯਾਤ $ 71 ਅਰਬ ਵੱਧ, ਹਿੱਸੇ 78.0% ਲਈ ਲੇਖਾ.ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, 15.735 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦੇ ਪੂਰੇ ਵਾਹਨ ਨਿਰਯਾਤ, ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ 3.6% ਘੱਟ;ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਦਾ ਨਿਰਯਾਤ $55.397 ਬਿਲੀਅਨ, ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ 5.9% ਘੱਟ, ਪੂਰੇ ਵਾਹਨ ਨਾਲੋਂ ਗਿਰਾਵਟ ਦੀ ਦਰ।2019 ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ, 2020 ਵਿੱਚ ਪਾਰਟਸ ਅਤੇ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਦੇ ਨਿਰਯਾਤ ਵਿੱਚ ਮਹੀਨਾਵਾਰ ਅੰਤਰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ।ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ, ਫਰਵਰੀ ਵਿੱਚ ਨਿਰਯਾਤ ਹੇਠਲੇ ਪੱਧਰ ਤੱਕ ਡਿੱਗ ਗਿਆ, ਪਰ ਮਾਰਚ ਵਿੱਚ ਜੋ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੀ ਸਮਾਨ ਮਿਆਦ ਦੇ ਪੱਧਰ ਤੱਕ ਠੀਕ ਹੋ ਗਿਆ;ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕਮਜ਼ੋਰ ਮੰਗ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਅਗਲੇ ਚਾਰ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਹੇਠਾਂ ਜਾਣਾ ਜਾਰੀ ਰਿਹਾ, ਅਗਸਤ ਤੱਕ ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਮੁੜ ਬਹਾਲ ਹੋਇਆ, ਸਤੰਬਰ ਤੋਂ ਦਸੰਬਰ ਤੱਕ ਨਿਰਯਾਤ ਉੱਚ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਚੱਲਦਾ ਰਿਹਾ।ਵਾਹਨ ਨਿਰਯਾਤ ਦੇ ਰੁਝਾਨ, ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਅਤੇ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਾਹਨ ਨਾਲੋਂ 1 ਮਹੀਨਾ ਪਹਿਲਾਂ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੀ ਸਮਾਨ ਮਿਆਦ ਦੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ, ਇਹ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੀ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਅਤੇ ਹਿੱਸੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਹਨ।
2. ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਯਾਤ ਕਰਦਾ ਹੈ
2020 ਵਿੱਚ, ਚੀਨ ਦੇ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸੇ 23.021 ਅਰਬ ਅਮਰੀਕੀ ਡਾਲਰ ਦੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਨਿਰਯਾਤ, ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ 4.7% ਹੇਠਾਂ, 41.6% ਲਈ ਲੇਖਾ;ਜ਼ੀਰੋ ਐਕਸੈਸਰੀਜ਼ ਦਾ ਨਿਰਯਾਤ 19.654 ਬਿਲੀਅਨ ਅਮਰੀਕੀ ਡਾਲਰ, ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ 3.9% ਘੱਟ, 35.5% ਲਈ ਲੇਖਾ;ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਕੱਚ ਦਾ ਨਿਰਯਾਤ 1.087 ਬਿਲੀਅਨ ਅਮਰੀਕੀ ਡਾਲਰ, 5.2% ਹੇਠਾਂ;ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਟਾਇਰ ਨਿਰਯਾਤ 11.635 ਅਰਬ ਅਮਰੀਕੀ ਡਾਲਰ, 11.2% ਥੱਲੇ.ਆਟੋ ਗਲਾਸ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ, ਜਾਪਾਨ, ਜਰਮਨੀ, ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆ ਅਤੇ ਹੋਰ ਰਵਾਇਤੀ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਨਿਰਮਾਣ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਯਾਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਆਟੋ ਟਾਇਰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ, ਮੈਕਸੀਕੋ, ਸਾਊਦੀ ਅਰਬ, ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਕਿੰਗਡਮ ਅਤੇ ਹੋਰ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਨਿਰਯਾਤ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਯਾਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.
ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਨਿਰਯਾਤ ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਫਰੇਮ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਹਨ, ਨਿਰਯਾਤ 5.041 ਬਿਲੀਅਨ ਅਤੇ 4.943 ਬਿਲੀਅਨ ਅਮਰੀਕੀ ਡਾਲਰ ਸਨ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ, ਜਾਪਾਨ, ਮੈਕਸੀਕੋ, ਜਰਮਨੀ ਨੂੰ ਨਿਰਯਾਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, ਬਾਡੀ ਕਵਰਿੰਗਜ਼ ਅਤੇ ਪਹੀਏ 2020 ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਨਿਰਯਾਤ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਨਿਰਯਾਤ ਮੁੱਲ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 6.435 ਬਿਲੀਅਨ ਅਤੇ 4.865 ਬਿਲੀਅਨ ਅਮਰੀਕੀ ਡਾਲਰ ਹੈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਪਹੀਏ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ, ਜਾਪਾਨ, ਮੈਕਸੀਕੋ, ਥਾਈਲੈਂਡ ਨੂੰ ਨਿਰਯਾਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
3. ਨਿਰਯਾਤ ਬਾਜ਼ਾਰ ਏਸ਼ੀਆ, ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਅਤੇ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਕੇਂਦਰਿਤ ਹਨ
ਏਸ਼ੀਆ (ਇਹ ਲੇਖ ਚੀਨ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਏਸ਼ੀਆ ਦੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਹੇਠਾਂ ਉਹੀ), ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਅਤੇ ਯੂਰਪ ਚੀਨੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ ਮੁੱਖ ਨਿਰਯਾਤ ਬਾਜ਼ਾਰ ਹੈ।2020, ਚੀਨ ਦੇ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਬਰਾਮਦ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਮਾਰਕੀਟ ਏਸ਼ੀਆ ਹੈ, $ 7.494 ਬਿਲੀਅਨ ਦੀ ਬਰਾਮਦ, 32.6% ਲਈ ਲੇਖਾ;ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, $6.076 ਬਿਲੀਅਨ ਦੀ ਬਰਾਮਦ, 26.4% ਲਈ ਲੇਖਾ;ਯੂਰਪ ਨੂੰ ਨਿਰਯਾਤ 5.902 ਅਰਬ, 25.6 % ਲਈ ਲੇਖਾ.ਜ਼ੀਰੋ ਐਕਸੈਸਰੀਜ਼ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਏਸ਼ੀਆ ਨੂੰ ਨਿਰਯਾਤ 42.9 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਹੈ;ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਨੂੰ ਨਿਰਯਾਤ 5.065 ਬਿਲੀਅਨ ਅਮਰੀਕੀ ਡਾਲਰ, 25.8 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਲਈ ਲੇਖਾਕਾਰੀ;ਯੂਰਪ ਨੂੰ ਨਿਰਯਾਤ 3.371 ਅਰਬ ਅਮਰੀਕੀ ਡਾਲਰ, 17.2 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੇ ਲਈ ਲੇਖਾ.
ਹਾਲਾਂਕਿ ਚੀਨ ਅਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵਪਾਰਕ ਟਕਰਾਅ ਹੈ, 2020 ਵਿੱਚ ਚੀਨ ਦੁਆਰਾ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਨੂੰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਅਤੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਨਿਰਯਾਤ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਆਈ ਹੈ, ਪਰ ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸੇ ਜਾਂ ਜ਼ੀਰੋ ਉਪਕਰਣ ਹਨ, ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਜੇ ਵੀ ਚੀਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਨਿਰਯਾਤਕ ਹੈ, ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਯਾਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ 10 ਬਿਲੀਅਨ ਅਮਰੀਕੀ ਡਾਲਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇ ਕੁੱਲ ਨਿਰਯਾਤ ਦਾ ਲਗਭਗ 24% ਹਿੱਸਾ ਹੈ।ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ, ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਮੁੱਖ ਨਿਰਯਾਤ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸੇ, ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦੇ ਪਹੀਏ, ਬਾਡੀ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਲਾਈਟਿੰਗ ਯੰਤਰਾਂ ਦੇ ਮੁੱਖ ਨਿਰਯਾਤ ਦੇ ਜ਼ੀਰੋ ਉਪਕਰਣ.ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਉੱਚ ਨਿਰਯਾਤ ਵਾਲੇ ਹੋਰ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਜਾਪਾਨ, ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆ ਅਤੇ ਮੈਕਸੀਕੋ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
4. RCEP ਖੇਤਰੀ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਲੜੀ ਨਿਰਯਾਤ ਪ੍ਰਸੰਗਿਕਤਾ
2020 ਵਿੱਚ, ਜਾਪਾਨ, ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆ ਅਤੇ ਥਾਈਲੈਂਡ RCEP (ਖੇਤਰੀ ਵਿਆਪਕ ਆਰਥਿਕ ਭਾਈਵਾਲੀ ਸਮਝੌਤਾ) ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਚੀਨੀ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਜ਼ ਦੇ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਨਿਰਯਾਤ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਚੋਟੀ ਦੇ ਤਿੰਨ ਦੇਸ਼ ਹਨ।ਜਪਾਨ ਨੂੰ ਨਿਰਯਾਤ ਉਤਪਾਦ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਪਹੀਏ, ਸਰੀਰ, ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਵਾਇਰਿੰਗ ਸਮੂਹ, ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ, ਏਅਰਬੈਗ, ਆਦਿ ਹਨ;ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆ ਨੂੰ ਨਿਰਯਾਤ ਉਤਪਾਦ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਵਾਇਰਿੰਗ ਗਰੁੱਪ, ਬਾਡੀ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, ਏਅਰਬੈਗ, ਆਦਿ ਹਨ;ਥਾਈਲੈਂਡ ਨੂੰ ਨਿਰਯਾਤ ਉਤਪਾਦ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਾਡੀ, ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਅਲਾਏ ਵ੍ਹੀਲਜ਼, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ, ਆਦਿ ਹਨ।
ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਦਰਾਮਦ ਵਿੱਚ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਹਨ
1. 2020 ਵਿੱਚ ਚੀਨ ਦੇ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਦਰਾਮਦ ਵਿੱਚ ਮਾਮੂਲੀ ਵਾਧਾ
2015 ਤੋਂ 2018 ਤੱਕ, ਚੀਨ ਦੇ ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਦੀ ਦਰਾਮਦ ਨੇ ਸਾਲ ਦਰ ਸਾਲ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਰੁਝਾਨ ਦਿਖਾਇਆ;2019 ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਗਿਰਾਵਟ ਆਈ, ਦਰਾਮਦ ਵਿੱਚ ਸਾਲ ਦਰ ਸਾਲ 12.4% ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਆਈ;2020 ਵਿੱਚ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਇਆ, ਘਰੇਲੂ ਮੰਗ ਦੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​​​ਖਿੱਚ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਆਯਾਤ US $ 32.113 ਬਿਲੀਅਨ, ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 0.4% ਦਾ ਮਾਮੂਲੀ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ।
ਮਾਸਿਕ ਰੁਝਾਨ ਤੋਂ, 2020 ਵਿੱਚ ਪਾਰਟਸ ਅਤੇ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਦੀ ਦਰਾਮਦ ਨੇ ਉੱਚ ਰੁਝਾਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਘੱਟ ਰੁਝਾਨ ਦਿਖਾਇਆ.ਸਾਲਾਨਾ ਨੀਵਾਂ ਬਿੰਦੂ ਅਪ੍ਰੈਲ ਤੋਂ ਮਈ ਵਿੱਚ ਸੀ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੇ ਫੈਲਣ ਕਾਰਨ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਘਾਟ ਕਾਰਨ।ਜੂਨ ਵਿੱਚ ਸਥਿਰਤਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਘਰੇਲੂ ਵਾਹਨ ਉੱਦਮ, ਜਾਣਬੁੱਝ ਕੇ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਦੀ ਵਸਤੂ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਸਾਲ ਦੇ ਦੂਜੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ ਪਾਰਟਸ ਦੀ ਦਰਾਮਦ ਹਮੇਸ਼ਾ ਉੱਚ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਚੱਲ ਰਹੀ ਹੈ।
2. ਮੁੱਖ ਹਿੱਸੇ ਆਯਾਤ ਦੇ ਲਗਭਗ 70% ਲਈ ਖਾਤੇ ਹਨ
2020 ਵਿੱਚ, ਚੀਨ ਦੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਮੁੱਖ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਦਾ ਆਯਾਤ 21.642 ਬਿਲੀਅਨ ਅਮਰੀਕੀ ਡਾਲਰ, ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ 2.5% ਘੱਟ, 67.4% ਲਈ ਲੇਖਾ ਜੋਖਾ;ਜ਼ੀਰੋ ਐਕਸੈਸਰੀਜ਼ ਆਯਾਤ 9.42 ਬਿਲੀਅਨ ਅਮਰੀਕੀ ਡਾਲਰ, ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ 7.0% ਵੱਧ, 29.3% ਦੇ ਹਿਸਾਬ ਨਾਲ;ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਗਲਾਸ ਆਯਾਤ 4.232 ਬਿਲੀਅਨ ਅਮਰੀਕੀ ਡਾਲਰ, ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ 20.3% ਵੱਧ;ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਟਾਇਰਾਂ ਦਾ ਆਯਾਤ 6.24 ਬਿਲੀਅਨ ਅਮਰੀਕੀ ਡਾਲਰ, ਸਾਲ ਦਰ ਸਾਲ 2.0% ਘੱਟ ਹੈ।
ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਤੋਂ, ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਆਯਾਤ ਕੁੱਲ ਦਾ ਅੱਧਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ।2020, ਚੀਨ ਨੇ $10.439 ਬਿਲੀਅਨ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨਾਂ ਦਾ ਆਯਾਤ ਕੀਤਾ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ 0.6% ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਘੱਟ ਹੈ, ਜੋ ਕੁੱਲ ਦਾ 48% ਬਣਦਾ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਆਯਾਤ ਸਰੋਤ ਜਾਪਾਨ, ਜਰਮਨੀ, ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਤੇ ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆ ਹਨ।ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਫਰੇਮ ਅਤੇ ਗੈਸੋਲੀਨ/ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਇੰਜਣ ਆਉਂਦੇ ਹਨ।ਫਰੇਮਾਂ ਦੇ ਮੁੱਖ ਆਯਾਤਕ ਜਰਮਨੀ, ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ, ਜਾਪਾਨ ਅਤੇ ਆਸਟਰੀਆ ਹਨ, ਅਤੇ ਗੈਸੋਲੀਨ/ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਇੰਜਣ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਪਾਨ, ਸਵੀਡਨ, ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਤੇ ਜਰਮਨੀ ਤੋਂ ਆਯਾਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਜ਼ੀਰੋ ਐਕਸੈਸਰੀਜ਼ ਦੇ ਆਯਾਤ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, ਬਾਡੀ ਕਵਰਿੰਗ $5.157 ਬਿਲੀਅਨ ਦੇ ਕੁੱਲ ਆਯਾਤ ਦਾ 55% ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ 11.4% ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਆਯਾਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੇਸ਼ ਜਰਮਨੀ, ਪੁਰਤਗਾਲ, ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਤੇ ਜਾਪਾਨ ਹਨ।ਵਾਹਨ ਲਾਈਟਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ $1.929 ਬਿਲੀਅਨ ਦੀ ਦਰਾਮਦ, ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ 12.5% ​​ਵੱਧ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੈਕਸੀਕੋ, ਚੈੱਕ ਗਣਰਾਜ, ਜਰਮਨੀ ਅਤੇ ਸਲੋਵਾਕੀਆ ਅਤੇ ਹੋਰ ਦੇਸ਼ਾਂ ਤੋਂ 20% ਦੇ ਹਿਸਾਬ ਨਾਲ।ਜ਼ਿਕਰਯੋਗ ਹੈ ਕਿ, ਘਰੇਲੂ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਕਾਕਪਿਟ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਸਮਰਥਨ ਦੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਤਰੱਕੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਸੰਬੰਧਿਤ ਜ਼ੀਰੋ ਐਕਸੈਸਰੀਜ਼ ਦੀ ਦਰਾਮਦ ਸਾਲ ਦਰ ਸਾਲ ਘੱਟ ਰਹੀ ਹੈ।
3. ਯੂਰਪ ਹਿੱਸੇ ਲਈ ਮੁੱਖ ਆਯਾਤ ਬਾਜ਼ਾਰ ਹੈ
2020 ਵਿੱਚ, ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਏਸ਼ੀਆ ਚੀਨ ਦੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ ਮੁੱਖ ਆਯਾਤ ਬਾਜ਼ਾਰ ਹਨ।ਯੂਰਪ ਤੋਂ ਦਰਾਮਦ $9.767 ਬਿਲੀਅਨ ਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਲ ਦਰ ਸਾਲ 0.1% ਦਾ ਮਾਮੂਲੀ ਵਾਧਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 45.1% ਹੈ;ਏਸ਼ੀਆ ਤੋਂ ਦਰਾਮਦ $9.126 ਬਿਲੀਅਨ ਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਸਾਲ ਦਰ ਸਾਲ 10.8% ਘੱਟ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 42.2% ਹੈ।ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਜ਼ੀਰੋ ਐਕਸੈਸਰੀਜ਼ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਆਯਾਤ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵੀ ਯੂਰਪ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਆਯਾਤ $5.992 ਬਿਲੀਅਨ ਹੈ, ਜੋ ਸਾਲ ਦਰ ਸਾਲ 5.4% ਵੱਧ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 63.6% ਹੈ;ਏਸ਼ੀਆ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, $1.860 ਬਿਲੀਅਨ ਦੇ ਆਯਾਤ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ 10.0% ਘੱਟ, 19.7% ਲਈ ਲੇਖਾ ਜੋਖਾ।
2020 ਵਿੱਚ, ਚੀਨ ਦੇ ਮੁੱਖ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਪਾਰਟਸ ਦੇ ਮੁੱਖ ਆਯਾਤਕ ਜਪਾਨ, ਜਰਮਨੀ ਅਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਹਨ।ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਤੋਂ ਆਯਾਤ ਵਿੱਚ 48.5% ਦੇ ਇੱਕ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ ਵਾਧੇ ਦੇ ਨਾਲ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਆਯਾਤ ਉਤਪਾਦ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਕਲਚ ਅਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਹਨ।ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਰਮਨੀ, ਮੈਕਸੀਕੋ ਅਤੇ ਜਾਪਾਨ ਦੇਸ਼ਾਂ ਤੋਂ ਪਾਰਟਸ ਅਤੇ ਐਕਸੈਸਰੀਜ਼ ਆਯਾਤ.ਜਰਮਨੀ ਤੱਕ ਆਯਾਤ 2.399 ਅਰਬ ਅਮਰੀਕੀ ਡਾਲਰ, 1.5% ਦਾ ਵਾਧਾ, 25.5% ਲਈ ਲੇਖਾ.
4. RCEP ਸਮਝੌਤੇ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ, ਚੀਨ ਦੀ ਜਾਪਾਨੀ ਉਤਪਾਦਾਂ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਿਰਭਰਤਾ ਹੈ
2020 ਵਿੱਚ, ਜਾਪਾਨ, ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆ, ਥਾਈਲੈਂਡ ਨੇ RCEP ਖੇਤਰ ਤੋਂ ਮੁੱਖ ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਚੀਨ ਦੇ ਆਯਾਤ ਵਿੱਚ ਚੋਟੀ ਦੇ ਤਿੰਨ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦਾ ਦਰਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ, 1~3L ਵਿਸਥਾਪਨ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਅਤੇ ਪਾਰਟਸ, ਇੰਜਣਾਂ ਅਤੇ ਬਾਡੀਜ਼ ਦੇ ਮੁੱਖ ਆਯਾਤ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਉੱਚ ਜਾਪਾਨੀ ਉਤਪਾਦਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰਤਾ.ਆਰਸੀਈਪੀ ਸਮਝੌਤਾ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ, ਆਯਾਤ ਮੁੱਲ ਤੋਂ, 79% ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਅਤੇ ਛੋਟੀ ਕਾਰ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਆਯਾਤ ਜਾਪਾਨ ਤੋਂ, 99% ਕਾਰ ਇੰਜਣ ਜਪਾਨ ਤੋਂ, 85% ਬਾਡੀ ਜਪਾਨ ਤੋਂ।
ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਪੂਰੇ ਵਾਹਨ ਬਾਜ਼ਾਰ ਨਾਲ ਨੇੜਿਓਂ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ
1. ਪਾਰਟਸ ਅਤੇ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਐਂਟਰਪ੍ਰਾਈਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਕਾਰ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਚੱਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ
ਨੀਤੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਤੋਂ, ਘਰੇਲੂ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਨੀਤੀ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਪਾਰਟਸ ਅਤੇ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਐਂਟਰਪ੍ਰਾਈਜ਼ ਸਿਰਫ ਇੱਕ "ਸਹਾਇਕ ਭੂਮਿਕਾ" ਨਿਭਾਉਂਦੇ ਹਨ;ਨਿਰਯਾਤ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ, ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਸੁਤੰਤਰ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਕਾਰ ਪਹੀਏ, ਕੱਚ ਅਤੇ ਰਬੜ ਦੇ ਟਾਇਰ ਇੱਕ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਕਬਜ਼ਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਉੱਚ ਮੁੱਲ-ਵਰਤਿਤ, ਮੁੱਖ ਭਾਗਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਉੱਚ ਮੁਨਾਫ਼ਾ ਪਛੜ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਇੱਕ ਬੁਨਿਆਦੀ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵਿੱਚ ਉਦਯੋਗਿਕ ਚੇਨ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਕੋਈ ਉਦਯੋਗਿਕ ਐਂਡੋਜੇਨਸ ਡਰਾਈਵ ਅਤੇ ਸਹਿਯੋਗੀ ਵਿਕਾਸ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਕੋਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਫਲਤਾ ਬਣਾਉਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ.ਇਹ ਦਰਸਾਉਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਅਤੀਤ ਵਿੱਚ, ਮੇਨਫ੍ਰੇਮ ਪਲਾਂਟ ਸਿਰਫ ਮਾਰਕੀਟ ਲਾਭਅੰਸ਼ ਦੀ ਇੱਕ-ਪਾਸੜ ਸਮਝ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਮੌਜੂਦ ਸੀ, ਅਤੇ ਅੱਪਸਟ੍ਰੀਮ ਸਪਲਾਇਰ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਮੰਗ ਸਬੰਧ ਕਾਇਮ ਰੱਖਦੇ ਹਨ, ਫਰੰਟ-ਐਂਡ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਭੂਮਿਕਾ ਨਹੀਂ ਨਿਭਾਉਂਦੇ ਸਨ। ਚੇਨ
ਪਾਰਟਸ ਇੰਡਸਟਰੀ ਦੇ ਗਲੋਬਲ ਲੇਆਉਟ ਤੋਂ, ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਕੋਰ ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਮੁੱਖ OEM ਨੇ ਤਿੰਨ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਉਦਯੋਗ ਚੇਨ ਕਲੱਸਟਰ ਬਣਾਏ ਹਨ: ਯੂਐਸ-ਮੈਕਸੀਕੋ-ਕੈਨੇਡਾ ਸਮਝੌਤੇ ਦੁਆਰਾ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਉਦਯੋਗ ਚੇਨ ਕਲੱਸਟਰ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਕੋਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ। ;ਜਰਮਨੀ, ਫਰਾਂਸ ਕੇਂਦਰੀ ਅਤੇ ਪੂਰਬੀ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ ਦੇ ਯੂਰਪੀ ਉਦਯੋਗ ਚੇਨ ਕਲੱਸਟਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ;ਏਸ਼ੀਆਈ ਉਦਯੋਗ ਚੇਨ ਕਲੱਸਟਰ ਦੇ ਕੋਰ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੀਨ, ਜਾਪਾਨ, ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆ.ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਬਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਲਾਭ ਜਿੱਤਣ ਲਈ, ਆਟੋਨੋਮਸ ਬ੍ਰਾਂਡ ਕਾਰ ਉਦਯੋਗਾਂ ਨੂੰ ਉਦਯੋਗ ਚੇਨ ਕਲੱਸਟਰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੀ ਚੰਗੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ, ਅੱਪਸਟਰੀਮ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਦੀ ਤਾਲਮੇਲ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣ, ਫਰੰਟ-ਐਂਡ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਏਕੀਕਰਣ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਸੁਤੰਤਰ ਪਾਰਟਸ ਐਂਟਰਪ੍ਰਾਈਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਕਾਰ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵੀ ਇਕੱਠੇ ਸਮੁੰਦਰ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਲਈ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ।
2. ਆਟੋਨੋਮਸ ਹੈੱਡ ਸਪਲਾਇਰ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਮੌਕਿਆਂ ਦੀ ਮਿਆਦ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹਨ
ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦਾ ਗਲੋਬਲ ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਦੀ ਸਪਲਾਈ 'ਤੇ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਗਲੋਬਲ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਖਾਕੇ ਵਾਲੇ ਘਰੇਲੂ ਮੁੱਖ ਉੱਦਮਾਂ ਨੂੰ ਲਾਭ ਹੋਵੇਗਾ।ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ, ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਘਰੇਲੂ ਉੱਦਮ ਕੰਮ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਆਰਡਰ ਜੋ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਸਪਲਾਈ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਨੂੰ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਘਰੇਲੂ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿੰਡੋ ਪੀਰੀਅਡ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਪਾਰਟਸ ਕੰਪਨੀਆਂ ਆਪਣੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਕਾਰੋਬਾਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ.ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ, ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਸਪਲਾਈ ਵਿੱਚ ਕਟੌਤੀ ਦੇ ਖਤਰੇ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ, ਵਧੇਰੇ OEM ਸਹਿਯੋਗੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਸੁਤੰਤਰ ਸਪਲਾਇਰ ਹੋਣਗੇ, ਘਰੇਲੂ ਕੋਰ ਪਾਰਟਸ ਆਯਾਤ ਬਦਲੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਆਉਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਦੋਹਰੇ ਗੁਣਾਂ ਦੇ ਚੱਕਰ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਦੋਨਾਂ, ਸੀਮਤ ਮਾਰਕੀਟ ਵਾਧੇ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਢਾਂਚਾਗਤ ਮੌਕਿਆਂ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
3. "ਨਵੇਂ ਚਾਰ" ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਲੜੀ ਦੇ ਪੈਟਰਨ ਨੂੰ ਮੁੜ ਆਕਾਰ ਦੇਵੇਗਾ
ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਨੀਤੀ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ, ਆਰਥਿਕ ਬੁਨਿਆਦ, ਸਮਾਜਿਕ ਪ੍ਰੇਰਣਾ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਡਰਾਈਵ ਸਮੇਤ ਚਾਰ ਮੈਕਰੋ ਕਾਰਕਾਂ ਨੇ ਪ੍ਰਜਨਨ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਟੋ ਉਦਯੋਗ ਲੜੀ ਦੇ "ਨਵੇਂ ਚਾਰ" ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ - ਪਾਵਰ ਵਿਭਿੰਨਤਾ, ਨੈਟਵਰਕ ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ, ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਸ ਅਤੇ ਸ਼ੇਅਰਿੰਗ।ਹੋਸਟ ਨਿਰਮਾਤਾ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮੋਬਾਈਲ ਯਾਤਰਾ ਲੋੜਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਮਾਡਲ ਤਿਆਰ ਕਰਨਗੇ;ਪਲੇਟਫਾਰਮ-ਆਧਾਰਿਤ ਉਤਪਾਦਨ ਵਾਹਨ ਦੀ ਦਿੱਖ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਦੁਹਰਾਉਂਦਾ ਹੈ;ਅਤੇ ਲਚਕਦਾਰ ਉਤਪਾਦਨ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ।ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਪਰਿਪੱਕਤਾ, 5G ਉਦਯੋਗ ਏਕੀਕਰਣ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਸ਼ੇਅਰਡ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਦੀ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਲੜੀ ਦੇ ਪੈਟਰਨ ਨੂੰ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਮੁੜ ਆਕਾਰ ਦੇਵੇਗੀ।ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਦੇ ਉਭਾਰ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਤਿੰਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਿਸਟਮ (ਬੈਟਰੀ, ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੰਟਰੋਲ) ਰਵਾਇਤੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਦੀ ਥਾਂ ਲੈਣਗੇ ਅਤੇ ਪੂਰਨ ਕੋਰ ਬਣ ਜਾਣਗੇ;ਖੁਫੀਆ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੈਰੀਅਰ - ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਚਿੱਪ, ADAS ਅਤੇ AI ਸਮਰਥਨ ਵਿਵਾਦ ਦਾ ਨਵਾਂ ਬਿੰਦੂ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ;ਨੈੱਟਵਰਕ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ, C-V2X, ਉੱਚ ਸਟੀਕਸ਼ਨ ਮੈਪ, ਆਟੋਨੋਮਸ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਨੀਤੀ ਸਹਿਯੋਗ ਚਾਰ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਕਾਰਕ ਗਾਇਬ ਹਨ।
ਮਾਰਕੀਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਪਾਰਟਸ ਕੰਪਨੀਆਂ ਲਈ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਮੌਕੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ
ਓਆਈਸੀਏ (ਵਰਲਡ ਆਰਗੇਨਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਆਫ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ) ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, 2020 ਵਿੱਚ ਗਲੋਬਲ ਕਾਰ ਦੀ ਮਾਲਕੀ 1.491 ਬਿਲੀਅਨ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। ਵਧਦੀ ਮਾਲਕੀ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਆਫਟਰਮਾਰਕੀਟ ਲਈ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਵਪਾਰਕ ਚੈਨਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਮਤਲਬ ਕਿ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਵਿਕਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸੇਵਾ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਹੋਰ ਮੰਗ ਹੋਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਚੀਨੀ ਪਾਰਟਸ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਇਸ ਮੌਕੇ ਨੂੰ ਸਖ਼ਤੀ ਨਾਲ ਵਰਤਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, 2019 ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ, ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 280 ਮਿਲੀਅਨ ਵਾਹਨ ਸਨ;2019 ਵਿੱਚ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਕੁੱਲ ਮਾਈਲੇਜ 3.27 ਟ੍ਰਿਲੀਅਨ ਮੀਲ (ਲਗਭਗ 5.26 ਟ੍ਰਿਲੀਅਨ ਕਿਲੋਮੀਟਰ) ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਔਸਤ ਵਾਹਨ ਦੀ ਉਮਰ 11.8 ਸਾਲ ਸੀ।ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਮੀਲਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਅਤੇ ਔਸਤ ਵਾਹਨ ਦੀ ਉਮਰ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਬਾਅਦ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਨੂੰ ਚਲਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।ਅਮਰੀਕਨ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਆਫਟਰਮਾਰਕੇਟ ਸਪਲਾਇਰ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ (AASA) ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਯੂਐਸ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਆਫਟਰਮਾਰਕੇਟ 2019 ਵਿੱਚ $308 ਬਿਲੀਅਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਹੈ। ਵਧੀ ਹੋਈ ਮਾਰਕੀਟ ਮੰਗ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਫਾਇਦਾ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਆਫਟਰਮਾਰਕੇਟ ਸੇਵਾਵਾਂ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਹੋਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪਾਰਟਸ ਡੀਲਰ, ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਤਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਵਰਤੇ ਗਏ ਕਾਰ ਡੀਲਰ, ਆਦਿ, ਜੋ ਕਿ ਚੀਨ ਦੇ ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਦੇ ਨਿਰਯਾਤ ਲਈ ਚੰਗਾ ਹੈ।
ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਯੂਰਪੀਅਨ ਆਫਟਰਮਾਰਕੇਟ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਹਨ.ਯੂਰਪੀਅਨ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਰਜ਼ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ (ਏਸੀਈਏ) ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਅਨੁਸਾਰ, ਯੂਰਪੀਅਨ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਔਸਤ ਉਮਰ 10.5 ਸਾਲ ਹੈ।ਜਰਮਨ OEM ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਮੌਜੂਦਾ ਮਾਰਕੀਟ ਸ਼ੇਅਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸੁਤੰਤਰ ਤੀਜੀ-ਧਿਰ ਚੈਨਲਾਂ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ।ਟਾਇਰਾਂ, ਰੱਖ-ਰਖਾਅ, ਸੁੰਦਰਤਾ ਅਤੇ ਪਹਿਨਣ ਅਤੇ ਅੱਥਰੂ ਪਾਰਟਸ ਲਈ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਬਦਲਣ ਦੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ, ਸੁਤੰਤਰ ਚੈਨਲ ਸਿਸਟਮ ਮਾਰਕੀਟ ਦਾ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 50% ਹਿੱਸਾ ਹੈ;ਜਦੋਂ ਕਿ ਮਕੈਨੀਕਲ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਸ਼ੀਟ ਮੈਟਲ ਸਪਰੇਅ ਦੇ ਦੋ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਵਿੱਚ, OEM ਸਿਸਟਮ ਅੱਧੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਾਰਕੀਟ 'ਤੇ ਕਬਜ਼ਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਜਰਮਨ ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਦੀ ਦਰਾਮਦ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੈੱਕ ਗਣਰਾਜ, ਪੋਲੈਂਡ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕੇਂਦਰੀ ਅਤੇ ਪੂਰਬੀ ਯੂਰਪੀਅਨ OEM ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਤੋਂ, ਚੀਨ ਤੋਂ ਮੁੱਖ ਉਤਪਾਦਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟਾਇਰਾਂ, ਬ੍ਰੇਕ ਫਰੀਕਸ਼ਨ ਪੈਡਾਂ ਲਈ ਦਰਾਮਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ, ਚੀਨੀ ਪਾਰਟਸ ਕੰਪਨੀਆਂ ਯੂਰਪੀਅਨ ਮਾਰਕੀਟ ਦੇ ਵਿਸਥਾਰ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ.
ਆਟੋ ਉਦਯੋਗ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਵਿੰਡੋ ਪੀਰੀਅਡ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਇੱਕ ਸਦੀ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਦਯੋਗ ਚੇਨ ਅੱਪਸਟ੍ਰੀਮ ਅਤੇ ਡਾਊਨਸਟ੍ਰੀਮ ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਉਦਯੋਗ ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧਿਆ ਹੈ, ਏਕੀਕਰਣ, ਪੁਨਰਗਠਨ, ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰਨ ਦੇ ਮੌਕੇ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਅਤੇ ਕਮੀਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰੋ।ਸੁਤੰਤਰ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ, ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀਕਰਨ ਦੀ ਸੜਕ ਲਓ, ਚੀਨ ਦੇ ਆਟੋ ਉਦਯੋਗ ਚੇਨ ਅੱਪਗਰੇਡਿੰਗ ਦੀ ਅਟੱਲ ਚੋਣ ਹੈ।