ਕੀ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਅਸਧਾਰਨ ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ?

ਕੀ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਅਸਧਾਰਨ ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ?
ਅਸਧਾਰਨ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਅਤੇ ਡਿਸਕ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ, ਪਰ ਕਾਰਨ ਦਾ ਡਿਸਕ ਨਾਲ ਕੋਈ ਲੈਣਾ-ਦੇਣਾ ਨਹੀਂ ਹੈ

ਹਰ ਕੋਈ ਜਾਣਦਾ ਹੈ ਕਿ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੁਝ ਅਸਧਾਰਨ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਆਉਣਗੀਆਂ, ਅਤੇ ਭਰਾ ਤਾਈ ਕੋਈ ਅਪਵਾਦ ਨਹੀਂ ਹੈ.ਉਸਦੀ ਕਰੂਜ਼ ਦੇ ਬੀਮਾ ਪਾਲਿਸੀ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਆਉਣ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਦੇਰ ਬਾਅਦ, ਉਸਨੇ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਕਿ ਘੱਟ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣ ਵੇਲੇ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਚੀਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਦਿਸ਼ਾ ਥੋੜੀ ਘਬਰਾ ਗਈ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਉਸਨੇ ਨੇੜੇ ਦੇ ਸੜਕ ਕਿਨਾਰੇ ਸਟੋਰ ਤੋਂ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ।ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਰੁਟੀਨ ਆਇਆ….

ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਈ ਹੈ ਪਰ ਡਿਸਕ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ

ਭਰਾ ਤਾਈ ਨੇ ਪੁਰਾਣੇ ਭਰਾ ਦੀਆਂ ਕੁਝ ਫੋਟੋਆਂ ਮੰਗੀਆਂ ਜਦੋਂ ਉਸ ਨੇ ਪੁਰਜ਼ੇ ਬਦਲੇ।ਪੁਰਾਣੀ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਦੀ ਵਿਅਰ ਡਿਗਰੀ ਤੋਂ ਜੋ ਕਿ ਹਟਾਏ ਗਏ ਸਨ, ਇਹ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਸਲੀ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਦੀ ਬਾਹਰੀ ਰਿੰਗ ਦੀ ਵਿਅਰ ਡਿਗਰੀ ਅੰਦਰਲੇ ਪਾਸੇ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗੰਭੀਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਤੋਂ ਇਹ ਹੈ। ਇਹ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਹੱਦ ਤੱਕ ਅੰਸ਼ਕ ਵਿਅਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਅਸਧਾਰਨ ਬ੍ਰੇਕ ਸ਼ੋਰ ਦਾ ਅਸਲ ਕਾਰਨ ਗਾਈਡ ਪਿੰਨ ਹੈ

ਦਰਅਸਲ, ਭਰਾ ਤਾਈ ਦੇ ਪੁਰਾਣੇ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕਾਂ ਨੇ ਬ੍ਰੇਕ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਬਾਰੇ ਦੋ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹੇ ਹੋਣਗੇ ਜੋ ਭਰਾ ਤਾਈ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਲਿਖੇ ਸਨ।ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਦੇ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਗਾਈਡ ਪਿੰਨ ਜੋ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਦੀ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਤੇਲ ਦੀ ਕਮੀ ਅਤੇ ਫਸੇ ਹੋਏ ਹਨ।ਕਾਰਨ.ਜਦੋਂ ਗਾਈਡ ਪਿੰਨ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਦੀ ਕਮੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਬ-ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਇੱਕ ਤਰਫਾ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਹੋਵੇਗੀ।ਜੇਕਰ ਅਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਗਾਈਡ ਪਿੰਨ ਗੰਭੀਰ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਖਰਾਬ, ਜੰਗਾਲ, ਜਾਂ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਟੁੱਟ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਫੰਕਸ਼ਨ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।
ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਵੀਅਰ ਦੀ "ਸਰਜੀਕਲ" ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ

ਨਵੀਂ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਸਮਤਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਕਠੋਰਤਾ ਇਕਸਾਰ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਵੱਖਰਾ ਹੈ।ਅੰਦਰ ਕੁਝ ਸਖ਼ਤ ਧਾਤ ਅਤੇ ਕਾਰਬਨ ਕਣ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਆਮ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਬਰਾਬਰ ਵੰਡੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।ਇਸ ਲਈ, ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ ਇਹ ਨਵੀਂ ਜਿੰਨੀ ਨਿਰਵਿਘਨ ਹੈ, ਕੁਝ ਵਧੀਆ ਸਟ੍ਰੀਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਪਰ ਇਹ ਬਹੁਤ ਸਪੱਸ਼ਟ ਨਹੀਂ ਹੈ।ਇਹ ਆਮ ਗੱਲ ਹੈ।