ਖ਼ਬਰਾਂ

  • ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ

    ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਆਧੁਨਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ।ਇਹ ਚਲਦੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਗਤੀ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਤਾਪ ਊਰਜਾ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਕੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਕਰਨ ਜਾਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ, ਜੋ ਫਿਰ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੀ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਫੈਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਇਸ ਲੇਖ ਵਿਚ, ਅਸੀਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਚਰਚਾ ਕਰਾਂਗੇ ...
    ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ
  • ਜੈਵਿਕ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਅਤੇ ਵਸਰਾਵਿਕ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਵਿੱਚ ਕੀ ਅੰਤਰ ਹੈ?

    ਜੈਵਿਕ ਅਤੇ ਵਸਰਾਵਿਕ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਦੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਹਨ, ਹਰ ਇੱਕ ਦੀਆਂ ਆਪਣੀਆਂ ਵਿਲੱਖਣ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ।ਆਰਗੈਨਿਕ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਰਬੜ, ਕਾਰਬਨ ਅਤੇ ਕੇਵਲਰ ਫਾਈਬਰ ਵਰਗੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਤੋਂ ਬਣਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।ਉਹ ਘੱਟ ਤੋਂ ਦਰਮਿਆਨੀ ਸਪੀਡ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਹਿ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ...
    ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ
  • ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਫਾਰਮੂਲਾ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ

    ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਵਾਹਨ ਦੇ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਇੱਕ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਿੱਸਾ ਹਨ।ਉਹ ਰੋਟਰਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਰਗੜ ਪੈਦਾ ਕਰਕੇ, ਗਤੀ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਤਾਪ ਊਰਜਾ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਕੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੇ ਹਨ।ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦਾ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਡੂਰਾ...
    ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ
  • ਕੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਵਧਣ ਨਾਲ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਘੱਟ ਜਾਣਗੇ?

    ਜਾਣ-ਪਛਾਣ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਵਧਦੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਇਸ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਹਨ ਕਿ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਇਹ ਤਬਦੀਲੀ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਅਤੇ ਰੋਟਰਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗੀ।ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਬ੍ਰੇਕ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ 'ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਸੰਭਾਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਕਰਾਂਗੇ ਅਤੇ ਇਹ ਉਦਯੋਗ ਕਿਵੇਂ ਐਡਾ...
    ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ
  • ਬ੍ਰੇਕ ਪਾਰਟਸ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ ਰੁਝਾਨ ਅਤੇ ਗਰਮ ਵਿਸ਼ੇ

    ਆਟੋ ਬ੍ਰੇਕ ਪਾਰਟਸ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੇ ਹਨ।ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਅਡਵਾਂਸ ਰੀਜਨਰੇਟਿਵ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਤੱਕ, ਬ੍ਰੇਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਸਾਲਾਂ ਦੌਰਾਨ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਕਸਤ ਹੋਈ ਹੈ।ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਆਟੋ ਬੀ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਕੁਝ ਗਰਮ ਵਿਸ਼ਿਆਂ ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਕਰਾਂਗੇ ...
    ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ
  • ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਦਾ ਨਿਰਣਾ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਨਿਰਣਾ ਕਰਨਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਹੈ?

    ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਘਰੇਲੂ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਬ੍ਰੇਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ: ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ ਅਤੇ ਡਰੱਮ ਬ੍ਰੇਕ।ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ "ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ" ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕਾਂ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਕੈਲੀਪਰਾਂ ਨਾਲ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਜਦੋਂ ਪਹੀਏ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕਸ ਕਿਸ ਨਾਲ ਘੁੰਮਦੀ ਹੈ...
    ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ
  • ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਲਾਈਟਵੇਟਿੰਗ, ਕਾਰਬਨ ਸਿਰੇਮਿਕ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕਸ ਦੇ ਲਾਭਪਾਤਰੀ ਨੂੰ ਪਹਿਲੇ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ

    ਮੁਖਬੰਧ: ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਫਿਕੇਸ਼ਨ, ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਸ ਅਤੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਤਪਾਦ ਅੱਪਗਰੇਡ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਵਧ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਕਾਰਬਨ ਸਿਰੇਮਿਕ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕਾਂ ਦੇ ਵਧੇਰੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਫਾਇਦੇ ਹਨ, ਇਹ ਲੇਖ ਕਾਰਬਨ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰੇਗਾ ...
    ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ
  • ਸਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਅਰਧ-ਧਾਤੂ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਬਾਰੇ ਪਤਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ

    ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਲਈ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਜਾਂ ਤੁਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਖਰੀਦ ਲਿਆ ਹੈ, ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਦੀਆਂ ਕਈ ਕਿਸਮਾਂ ਅਤੇ ਫਾਰਮੂਲੇ ਚੁਣਨ ਲਈ ਹਨ।ਇਹ ਜਾਣਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਵੇਖਣਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇੱਥੇ ਅਰਧ-ਧਾਤੂ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਸੁਝਾਅ ਹਨ।ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਕੀ ਹੈ?...
    ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ
  • ਚੀਨ ਦੇ ਆਟੋ ਉਦਯੋਗ ਲਈ ਭਾਗਾਂ ਦਾ ਆਯਾਤ ਅਤੇ ਨਿਰਯਾਤ

    ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਚੀਨ ਦੇ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਅਤੇ ਪਾਰਟਸ ਇੰਡਸਟਰੀ ਰੈਵੇਨਿਊ ਸਕੇਲ ਅਨੁਪਾਤ ਲਗਭਗ 1:1, ਅਤੇ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਪਾਵਰਹਾਊਸ 1:1.7 ਅਨੁਪਾਤ ਅਜੇ ਵੀ ਮੌਜੂਦ ਹੈ, ਪਾਰਟਸ ਉਦਯੋਗ ਵੱਡਾ ਹੈ ਪਰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਨਹੀਂ ਹੈ, ਉਦਯੋਗਿਕ ਚੇਨ ਅੱਪਸਟਰੀਮ ਅਤੇ ਡਾਊਨਸਟ੍ਰੀਮ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਕਮੀਆਂ ਅਤੇ ਬਰੇਕਪੁਆਇੰਟ ਹਨ।ਦਾ ਸਾਰ...
    ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ
  • 2022 ਆਟੋਮੇਕਨਿਕਾ ਸ਼ੰਘਾਈ ਤੋਂ ਸ਼ੇਨਜ਼ੇਨ ਚਲੀ ਗਈ

    ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਆਟੋਮੇਕਨਿਕਾ ਸ਼ੰਘਾਈ 2021 ਨੂੰ ਲਾਂਚ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਕੁਝ ਦਿਨ ਪਹਿਲਾਂ ਅਚਾਨਕ ਅਤੇ ਅਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।2022 ਅਜੇ ਵੀ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਟੋਮੇਕਨਿਕਾ ਸ਼ੰਘਾਈ ਨੂੰ ਸ਼ੇਨਜ਼ੇਨ ਵਿੱਚ ਆਯੋਜਿਤ ਹੋਣ ਲਈ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ.2022 ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋਮੇਕ...
    ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ
  • ਕੌਣ ਵਧੀਆ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕਸ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ?

    ਕੌਣ ਵਧੀਆ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕਸ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ?ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਲਈ ਨਵੀਂ ਡਿਸਕ ਲੱਭ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਾਇਦ ਜ਼ਿਮਰਮੈਨ, ਬ੍ਰੇਮਬੋ, ਅਤੇ ਏਸੀਡੇਲਕੋ ਵਰਗੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਵਿੱਚ ਆ ਗਏ ਹੋ।ਪਰ ਕਿਹੜੀ ਕੰਪਨੀ ਵਧੀਆ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ?ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਸਮੀਖਿਆ ਹੈ।TRW ਇੱਕ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 12 ਮਿਲੀਅਨ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕਸ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ...
    ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ
  • ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ ਬਨਾਮ ਡਰੱਮ ਬ੍ਰੇਕ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਕਮੀਆਂ

    ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ ਬਨਾਮ ਡਰੱਮ ਬ੍ਰੇਕ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਕਮੀਆਂ ਜਦੋਂ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਡਰੱਮ ਅਤੇ ਡਿਸਕਸ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਡਰੱਮ 150,000-200,000 ਮੀਲ ਚੱਲਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ 30,000-35,000 ਮੀਲ ਚੱਲਦੇ ਹਨ।ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਨੰਬਰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹਨ, ਅਸਲੀਅਤ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ...
    ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ