ਕੁਝ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਗਿਆਨ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਬਾਰੇ ਪਤਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ

ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਕਾਰ ਦੇ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹਨ।ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣ ਵਿੱਚ ਨਿਰਣਾਇਕ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਚੰਗੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਲੋਕਾਂ ਅਤੇ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਰੱਖਿਅਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਬ੍ਰੇਕ ਡਰੱਮ ਬ੍ਰੇਕ ਜੁੱਤੇ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਲੋਕ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਜੁੱਤੇ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।

"ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ" ਸ਼ਬਦ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕਾਂ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕਾਂ ਨੂੰ।

ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਮੁੱਖ ਭਾਗ ਹੁੰਦੇ ਹਨ: ਸਟੀਲ ਬੈਕਿੰਗ (ਬੈਕਿੰਗ ਪਲੇਟ), ਚਿਪਕਣ ਵਾਲਾ, ਅਤੇ ਰਗੜ ਬਲਾਕ।ਸਭ ਤੋਂ ਨਾਜ਼ੁਕ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਰਗੜ ਬਲਾਕ, ਭਾਵ ਰਗੜ ਬਲਾਕ ਦਾ ਫਾਰਮੂਲਾ।

ਰਗੜ ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਫਾਰਮੂਲਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 10-20 ਕਿਸਮ ਦੇ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਫਾਰਮੂਲਾ ਉਤਪਾਦ ਤੋਂ ਉਤਪਾਦ ਤੱਕ ਵੱਖਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਾਰਮੂਲੇ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਮਾਡਲ ਦੇ ਖਾਸ ਤਕਨੀਕੀ ਮਾਪਦੰਡਾਂ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਰਗੜ ਸਮੱਗਰੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਆਪਣੇ ਫਾਰਮੂਲੇ ਲੋਕਾਂ ਤੋਂ ਗੁਪਤ ਰੱਖਦੇ ਹਨ।

ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਐਸਬੈਸਟਸ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਪਹਿਨਣ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਸਾਬਤ ਹੋਈ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਇਹ ਜਾਣਿਆ ਗਿਆ ਕਿ ਐਸਬੈਸਟਸ ਫਾਈਬਰ ਸਿਹਤ ਲਈ ਹਾਨੀਕਾਰਕ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਥਾਂ ਹੋਰ ਫਾਈਬਰਾਂ ਨੇ ਲੈ ਲਈ।ਅੱਜਕੱਲ੍ਹ, ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਵਿੱਚ ਕਦੇ ਵੀ ਐਸਬੈਸਟੋਸ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਇਹ ਹੀ ਨਹੀਂ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਉੱਚ ਧਾਤ, ਮਹਿੰਗੇ ਅਤੇ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਫਾਈਬਰਾਂ ਅਤੇ ਸਲਫਾਈਡਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਰਗੜ ਸਮਗਰੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਇੱਕ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦਾ ਕੰਮ ਰਗੜ ਸਮੱਗਰੀ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕਤਾ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਨਵੀਂ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣਾ ਹੈ

ਰਗੜ ਸਮੱਗਰੀ ਇੱਕ ਮਿਸ਼ਰਤ ਸਮੱਗਰੀ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਮੂਲ ਰਚਨਾ ਦਾ ਰੂਪ ਹੈ: ਚਿਪਕਣ ਵਾਲਾ: 5-25%;ਫਿਲਰ: 20-80% (ਰਘੜ ਸੋਧਕ ਸਮੇਤ);ਮਜਬੂਤ ਫਾਈਬਰ: 5-60%

ਬਾਈਂਡਰ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਜੋੜਨਾ ਹੈ।ਇਸ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਤਾਪਮਾਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਤਾਕਤ ਹੈ.ਬਾਈਂਡਰ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦਾ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.ਬਾਈਂਡਰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ

ਥਰਮੋਸੈਟਿੰਗ ਰੈਜ਼ਿਨ: ਫੀਨੋਲਿਕ ਰੈਜ਼ਿਨ, ਸੋਧੇ ਹੋਏ ਫੀਨੋਲਿਕ ਰੈਜ਼ਿਨ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਗਰਮੀ-ਰੋਧਕ ਰੈਜ਼ਿਨ

ਰਬੜ: ਕੁਦਰਤੀ ਰਬੜ ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਰਬੜ

ਰੈਸਿਨ ਅਤੇ ਰਬੜ ਇਕੱਠੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

ਫਰੀਕਸ਼ਨ ਫਿਲਰ ਰਗੜ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਪਹਿਨਣ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ।

ਰਗੜ ਭਰਨ ਵਾਲਾ: ਬੇਰੀਅਮ ਸਲਫੇਟ, ਐਲੂਮਿਨਾ, ਕੈਓਲਿਨ, ਆਇਰਨ ਆਕਸਾਈਡ, ਫੇਲਡਸਪਾਰ, ਵੋਲਸਟੋਨਾਈਟ, ਆਇਰਨ ਪਾਊਡਰ, ਤਾਂਬਾ (ਪਾਊਡਰ), ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਪਾਊਡਰ…

ਰਗੜ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਮੋਡੀਫਾਇਰ: ਗ੍ਰੈਫਾਈਟ, ਰਗੜ ਪਾਊਡਰ, ਰਬੜ ਪਾਊਡਰ, ਕੋਕ ਪਾਊਡਰ

ਮਜਬੂਤ ਫਾਈਬਰ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਤਾਕਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ।

ਐਸਬੈਸਟਸ ਫਾਈਬਰ

ਗੈਰ-ਐਸਬੈਸਟਸ ਫਾਈਬਰ: ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਫਾਈਬਰ, ਕੁਦਰਤੀ ਫਾਈਬਰ, ਗੈਰ-ਖਣਿਜ ਰੇਸ਼ੇ, ਧਾਤੂ ਰੇਸ਼ੇ, ਕੱਚ ਦੇ ਰੇਸ਼ੇ, ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ

ਰਗੜ ਦੋ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਹਿਲਾਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਵਸਤੂਆਂ ਦੀਆਂ ਸੰਪਰਕ ਸਤਹਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਦੋਲਨ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਹੈ।

ਰਗੜ ਬਲ (F) ਰਗੜ ਸਤਹ 'ਤੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਰਗੜਨ ਦੇ ਗੁਣਾਂਕ (μ) ਅਤੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਦਬਾਅ (N) ਦੇ ਗੁਣਨਫਲ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਭੌਤਿਕ ਵਿਗਿਆਨ ਦੇ ਫਾਰਮੂਲੇ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ: F=μN।ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਲਈ, ਇਹ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਵਿਚਕਾਰ ਰਗੜ ਦਾ ਗੁਣਾਂਕ ਹੈ, ਅਤੇ N ਕੈਲੀਪਰ ਪਿਸਟਨ ਦੁਆਰਾ ਪੈਡ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਬਲ ਹੈ।

ਰਗੜ ਦਾ ਗੁਣਾਂਕ ਜਿੰਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਓਨਾ ਹੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਰਗੜ ਬਲ ਹੋਵੇਗਾ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਬਰੇਕ ਪੈਡ ਅਤੇ ਡਿਸਕ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰਗੜ ਦਾ ਗੁਣਾਂਕ ਰਗੜ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਉੱਚ ਗਰਮੀ ਕਾਰਨ ਬਦਲ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਬਦਲਾਅ ਦੇ ਨਾਲ ਰਗੜ ਦਾ ਗੁਣਕ ਬਦਲਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਵਿੱਚ ਰਗੜ ਬਦਲਣ ਦੀ ਵਕਰ ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਗੁਣਾਂਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਸਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਅਨੁਕੂਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਲਾਗੂ ਕੰਮਕਾਜੀ ਤਾਪਮਾਨ ਸੀਮਾਵਾਂ ਹਨ।

ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਸੂਚਕ ਰਗੜ ਦਾ ਗੁਣਾਂਕ ਹੈ।ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਿਆਰੀ ਬ੍ਰੇਕ ਰਗੜ ਗੁਣਾਂਕ 0.35 ਅਤੇ 0.40 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਰਗੜ ਗੁਣਾਂਕ 0.35 ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੂਰੀ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਣਗੇ ਜਾਂ ਅਸਫਲ ਵੀ ਹੋ ਜਾਣਗੇ, ਜੇਕਰ ਰਗੜ ਗੁਣਾਂਕ 0.40 ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਤਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਅਚਾਨਕ ਕਲੈਂਪਿੰਗ ਅਤੇ ਰੋਲਓਵਰ ਹਾਦਸਿਆਂ ਲਈ ਸੰਭਾਵਿਤ ਹੋਣਗੇ।

ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਦੀ ਚੰਗਿਆਈ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਮਾਪਣਾ ਹੈ

ਸੁਰੱਖਿਆ

- ਸਥਿਰ ਰਗੜ ਗੁਣਾਂਕ

(ਆਮ ਤਾਪਮਾਨ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਫੋਰਸ, ਥਰਮਲ ਕੁਸ਼ਲਤਾ

ਵੈਡਿੰਗ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਉੱਚ ਰਫਤਾਰ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ)

- ਰਿਕਵਰੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ

ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਖੋਰ ਦਾ ਵਿਰੋਧ

ਆਰਾਮ

- ਪੈਡਲ ਮਹਿਸੂਸ

- ਘੱਟ ਸ਼ੋਰ/ਘੱਟ ਹਿੱਲਣਾ

- ਸਾਫ਼-ਸਫ਼ਾਈ

ਲੰਬੀ ਉਮਰ

- ਘੱਟ ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਦਰ

- ਉੱਚ ਅੰਬੀਨਟ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਦਰ

ਫਿੱਟ

- ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਆਕਾਰ

- ਰਗੜ ਸਤਹ ਪੇਸਟ ਅਤੇ ਸਥਿਤੀ

ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣ ਅਤੇ ਦਿੱਖ

- ਕਰੈਕਿੰਗ, ਛਾਲੇ, delamination

- ਅਲਾਰਮ ਤਾਰਾਂ ਅਤੇ ਸਦਮਾ ਪੈਡ

- ਪੈਕੇਜਿੰਗ

- ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ: ਰਗੜ ਦੇ ਉੱਚੇ ਗੁਣਾਂਕ, ਵਧੀਆ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ, ਗਤੀ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਦੇ ਸਾਰੇ ਸੂਚਕਾਂ ਵਿੱਚ ਸਥਿਰ

ਬ੍ਰੇਕ ਸ਼ੋਰ ਬਾਰੇ

ਬ੍ਰੇਕ ਸ਼ੋਰ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ;ਅਜੇ ਤੱਕ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਇਹ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਲੱਗਾ ਹੈ ਕਿ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦਾ ਕਿਹੜਾ ਹਿੱਸਾ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਹਵਾ ਨੂੰ ਧੱਕਦਾ ਹੈ।

- ਸ਼ੋਰ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਅਸੰਤੁਲਿਤ ਰਗੜ ਤੋਂ ਆ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਧੁਨੀ ਤਰੰਗਾਂ ਨੂੰ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਰ ਦੁਆਰਾ ਪਛਾਣਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਕਾਰ ਵਿੱਚ 0-50Hz ਘੱਟ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਸ਼ੋਰ ਨਹੀਂ ਸਮਝਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, 500-1500Hz ਸ਼ੋਰ ਡਰਾਈਵਰ ਇਸ ਨੂੰ ਬ੍ਰੇਕ ਸ਼ੋਰ ਨਹੀਂ ਸਮਝਣਗੇ, ਪਰ 1500-15000Hz ਉੱਚ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਸ਼ੋਰ ਡਰਾਈਵਰ ਇਸ ਨੂੰ ਬ੍ਰੇਕ ਸ਼ੋਰ ਸਮਝਣਗੇ।ਬ੍ਰੇਕ ਸ਼ੋਰ ਦੇ ਮੁੱਖ ਨਿਰਧਾਰਕਾਂ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰੇਕ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ, ਰਗੜ ਪੈਡ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਮੌਸਮ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

- ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰਗੜ ਸੰਪਰਕ ਬਿੰਦੂ ਸੰਪਰਕ ਹੈ, ਰਗੜਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਹਰ ਇੱਕ ਸੰਪਰਕ ਬਿੰਦੂ ਰਗੜ ਨਿਰੰਤਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਬਿੰਦੂਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਬਦਲਦੇ ਹੋਏ, ਇਹ ਬਦਲਾਵ ਰਗੜ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜਜ਼ਬ ਕਰੋ, ਇਹ ਬ੍ਰੇਕ ਸ਼ੋਰ ਦਾ ਕਾਰਨ ਨਹੀਂ ਬਣੇਗਾ;ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ, ਜੇਕਰ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਧਾਏਗਾ, ਜਾਂ ਗੂੰਜ ਵੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ, ਜੇਕਰ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਗੂੰਜ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਬ੍ਰੇਕ ਸ਼ੋਰ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

- ਬ੍ਰੇਕ ਸ਼ੋਰ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਬੇਤਰਤੀਬ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਹੱਲ ਜਾਂ ਤਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਮੁੜ-ਅਡਜੱਸਟ ਕਰਨਾ ਹੈ ਜਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਦੀ ਬਣਤਰ ਸਮੇਤ, ਸੰਬੰਧਿਤ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬਦਲਣਾ ਹੈ।

- ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸ਼ੋਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਇਹਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣ ਦੇ ਸਮੇਂ ਸ਼ੋਰ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ;ਰੌਲਾ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੀ ਪੂਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਨਾਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ;ਜਦੋਂ ਬ੍ਰੇਕ ਛੱਡੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਸ਼ੋਰ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਸਾਂਤਾ ਬ੍ਰੇਕ, ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਨਿਰਮਾਣ ਫੈਕਟਰੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਫਾਰਮੂਲੇਸ਼ਨ ਉਤਪਾਦ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਰਧ-ਧਾਤੂ, ਵਸਰਾਵਿਕ ਅਤੇ ਘੱਟ ਧਾਤੂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਅਰਧ-ਧਾਤੂ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਉਤਪਾਦ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ।

ਉੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ

ਐਡਵਾਂਸਡ ਵੱਡੇ ਕਣ ਫਾਰਮੂਲੇਸ਼ਨ

ਉੱਚ ਰਗੜ ਗੁਣਾਂਕ ਅਤੇ ਸਥਿਰ, ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਜਾਂ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ 'ਤੇ ਵੀ ਤੁਹਾਡੀ ਬ੍ਰੇਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ

ਘੱਟ ਰੌਲਾ

ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਪੈਡਲਿੰਗ ਅਤੇ ਜਵਾਬਦੇਹ

ਘੱਟ ਘਬਰਾਹਟ, ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਸਟੀਕ

ਐਸਬੈਸਟਸ-ਮੁਕਤ ਅਰਧ-ਧਾਤੂ ਫਾਰਮੂਲਾ, ਸਿਹਤਮੰਦ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੁਰੱਖਿਆ

TS16949 ਸਟੈਂਡਰਡ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ

ਵਸਰਾਵਿਕ ਫਾਰਮੂਲਾ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਉਤਪਾਦ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ.

ਅਸਲ ਫੈਕਟਰੀ ਗੁਣਵੱਤਾ.ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੂਰੀ ਦੀ ਅਸਲ ਫੈਕਟਰੀ ਲੋੜ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਉੱਨਤ ਧਾਤ-ਮੁਕਤ ਅਤੇ ਘੱਟ-ਧਾਤੂ ਫਾਰਮੂਲੇ ਨੂੰ ਅਪਣਾਓ

ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ ਘਬਰਾਹਟ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੱਦ ਤੱਕ ਰੋਕਣ ਲਈ ਐਂਟੀ-ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਐਂਟੀ-ਸਟਿਰਿੰਗ ਅਟੈਚਮੈਂਟ

ਯੂਰਪੀਅਨ ECE R90 ਸਟੈਂਡਰਡ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰੋ

ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸੰਵੇਦਨਾ, ਜਵਾਬਦੇਹ, ਮੱਧਮ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਆਰਾਮ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਕਰਦੀ ਹੈ

ਭੀੜ-ਭੜੱਕੇ ਵਾਲੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਅਤੇ ਸਖ਼ਤ ਪਹਾੜੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਨਿਰਵਿਘਨ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ

ਘੱਟ ਪੀਸਣਾ ਅਤੇ ਸਾਫ਼

ਲੰਬੀ ਉਮਰ

TS16949 ਸਟੈਂਡਰਡ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ

ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਆਮ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਬ੍ਰਾਂਡ

FERODO ਹੁਣ FEDERAL-MOGUL (USA) ਦਾ ਇੱਕ ਬ੍ਰਾਂਡ ਹੈ।

TRW ਆਟੋਮੋਟਿਵ (ਟ੍ਰਿਨਿਟੀ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਗਰੁੱਪ)

TEXTAR (TEXTAR) ਟਾਇਮਿੰਗਟਨ ਦੇ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ

JURID ਅਤੇ Bendix ਦੋਵੇਂ ਹਨੀਵੈਲ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹਨ

ਡੇਲਫ (ਡੇਲਫੀ)

AC Delco (ACDelco)

ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ Mintex (Mintex)

ਕੋਰੀਆ ਬੀਲੀਵ ਬ੍ਰੇਕ (SB)

Valeo (ਵੈਲੀਓ)

ਘਰੇਲੂ ਗੋਲਡਨ ਕਿਰਿਨ

ਜ਼ਿਨਯੀ