ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕਸ ਕਿੱਥੇ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ?

ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ, ਸਧਾਰਨ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਗੋਲ ਪਲੇਟ ਹੈ, ਜੋ ਕਾਰ ਦੇ ਚਲਦੇ ਸਮੇਂ ਘੁੰਮਦੀ ਹੈ।ਬ੍ਰੇਕ ਕੈਲੀਪਰ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਫੋਰਸ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਨੂੰ ਕਲੈਂਪ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਬ੍ਰੇਕ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਹੌਲੀ ਹੋਣ ਜਾਂ ਰੁਕਣ ਲਈ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਨੂੰ ਕਲੈਂਪ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੈ ਅਤੇ ਡਰੱਮ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਨਾਲੋਂ ਇਸ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ।

ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਸਲੇਟੀ ਕਾਸਟ ਆਇਰਨ 250 ਸਟੈਂਡਰਡ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ HT250 ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅਮਰੀਕੀ G3000 ਸਟੈਂਡਰਡ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ।ਰਸਾਇਣਕ ਰਚਨਾ ਦੇ ਤਿੰਨ ਮੁੱਖ ਤੱਤਾਂ ਲਈ ਲੋੜਾਂ ਹਨ: C: 3.1∽3.4 Si: 1.9∽2.3 Mn: 0.6∽0.9।ਮਕੈਨੀਕਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਲੋੜਾਂ: ਤਣਾਅ ਦੀ ਤਾਕਤ>=206MPa, ਝੁਕਣ ਦੀ ਤਾਕਤ>=1000MPa, ਡਿਫਲੈਕਸ਼ਨ>=5.1mm, ਵਿਚਕਾਰ ਕਠੋਰਤਾ ਲੋੜਾਂ: 187∽241HBS।.
ਮੂਲ ਵੰਡ
ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਕਾਸਟ ਉਤਪਾਦ ਹਨ.ਮੌਸਮੀ ਕਾਰਕਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਕਾਰਨ, ਉੱਤਰ ਬਹੁਤ ਠੰਡਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦੱਖਣ ਬਹੁਤ ਗਰਮ ਹੈ।ਇਸਲਈ, ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਉਤਪਾਦਨ ਅਧਾਰ ਸ਼ੈਡੋਂਗ, ਹੇਬੇਈ ਅਤੇ ਸ਼ਾਂਕਸੀ ਦੇ ਅਕਸ਼ਾਂਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹਨ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੇਜ਼ੌ ਅਤੇ ਲੋਂਗਕੌ, ਸ਼ੈਨਡੋਂਗ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਉਦਯੋਗਾਂ ਵਿੱਚ।ਇਹ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਪਹਿਲਾ ਸੀ.
ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕਾਂ ਨੂੰ ਠੋਸ ਡਿਸਕਸ (ਸਿੰਗਲ ਡਿਸਕ) ਅਤੇ ਡਕਟ ਡਿਸਕਸ (ਡਬਲ ਡਿਸਕ) ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਠੋਸ ਡਿਸਕ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਸਾਡੇ ਲਈ ਆਸਾਨ ਹੈ।ਇਸ ਨੂੰ bluntly ਪਾਉਣ ਲਈ, ਇਹ ਠੋਸ ਹੈ.ਵੈਂਟਿਡ ਡਿਸਕ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਾਮ ਤੋਂ ਭਾਵ ਹੈ, ਦਾ ਹਵਾਦਾਰੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਬਾਹਰੋਂ, ਇਸ ਦੇ ਘੇਰੇ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਛੇਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਚੱਕਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਏਅਰ ਡਕਟ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਚੱਲ ਰਹੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਹਵਾ ਦੀ ਨਲੀ ਰਾਹੀਂ ਹਵਾ ਸੰਚਾਲਨ ਗਰਮੀ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਠੋਸ ਤਾਪ ਭੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ।ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕਾਰਾਂ ਫਰੰਟ-ਡਰਾਈਵ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਫਰੰਟ ਡਿਸਕ ਦਾ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਮੀਟਰ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਫਰੰਟ ਏਅਰ ਡਕਟ ਡਿਸਕ ਅਤੇ ਪਿਛਲੀ ਠੋਸ ਡਿਸਕ (ਸਿੰਗਲ ਡਿਸਕ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਬੇਸ਼ੱਕ, ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿਚ ਵਿੰਡ ਟਨਲ ਵੀ ਹਨ, ਪਰ ਨਿਰਮਾਣ ਲਾਗਤ ਬਹੁਤ ਮਾੜੀ ਨਹੀਂ ਹੈ.

ਸੈਂਟਾ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਜ਼ੌ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਡੂੰਘੀ ਹੈ, ਜੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮਾਡਲਾਂ ਲਈ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀਆਂ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਮਾਹਰ ਹੈ।ਸਲਾਹ ਲੈਣ ਅਤੇ ਮਿਲਣ ਲਈ ਗਾਹਕਾਂ ਦਾ ਸੁਆਗਤ ਹੈ!